Gunakan Paket Bore Up Jupiter MX Ini, Dongkrak Tenaga Sampai 4dk

Paket Bore Up Jupiter MX - Salah satu bebek jantan yang cukup bertenaga adalah Yamaha Jupiter MX. Motor ini memiliki mesin dengan kapasitas 135 cc yang mampu menyemburkan tenaga sebesar 9,21 Kw pada 8500 rpm serta torsi maksimum 12,14 pada putaran 6000 rpm. Meski tenaga tersebut sudah cukup besar dan cukup mumpuni, ternyata masih banyak juga yang belum puas sehingga berusaha mendongkrak performa si bebek jantan dari Yamaha tersebut. Ada banyak cara yang bisa dilakukan untuk meningkatkn performa Jupiter MX dari yang ringan-ringan saja hingga yang ekstrim. Untuk mendapatkan tenaga yang besar maka jalan yang harus dilakukan adalah memperbesar volume silinder dan pasokan bahan bakar. Nah jika anda tidak mau repot-repot dan agar suatu saat motor bisa dikembalikan seperti semula maka pilihanya adalah menggunakan paket bore up yang banyak dijual dipasaran.

Paket Bore Up Jupiter MX

Paket Bore Up Jupiter MX sekarang ini sudah banyak di jual di bengkel-bengkel sepeda motor. Selain biaya yang anda keluarkan lebih sedikit dibanding harus membeli secara terpisah, proses pengerjaanya juga lebih cepat. Salah satu paket bore up yang biasa digunakan adalah merek X1R. Paket ini menawarkan piston dengan diameter 60 mm untuk menghasilkan 166 cc, 62 mm untuk 177 cc, 63 mm untuk 183 cc serta diameter 65 mm untuk mendapatkan kapasitas mesin 195 cc. Selain itu disertakan juga noken as CLD dengan durasi 280 derajat, knalpot CLD, dan karburator Keihin PE 28. Jika anda tertarik dengan paket bore up tersebut, biaya yang harus dikeluarkan adalah sekitar Rp 2,8 juta. Proses pengerjaanya kurang lebih 1 hari.

Harga paket bore up juputer MX tersebut sudah termasuk jasa pengerjaanya, jadi anda tinggal terima beres. Yang perlu diperhatikan semakin besar diamter piston maka biaya yang harus dikeluarkan juga semakin mahal. Hanya dengan mengaplikasikan paket bore up diatas, powernya bisa tambah hingga 3 dk lebih. Selain itu salah satu bengkel di daerah jakarta barat juga menawarkan paket serupa yakni blok bore up dengan piston berdiameter 61 mm dan 62 mm. Knalpot yang digunakan adalah merek WRX, noken us custom, CDI BRT, porting polish, serta setting karburator. Untuk yang satu ini memerlukan proses pengerjaan sampai 2 hari dengan biaya Rp 3,2 juta. Setelah di tes menggunakan dynotes, powenya bisa bertambah 3,5 dk hingga 4 dk.

Jadi secara garis besar ada 4 hal yang bisa anda lakukan untuk mendongkrak performa Jupiter MX. Pertama memilih blok bore up dengan piston berdiameter 60 mm hingga 65 mm, kedua memakai noken as custom untuk mengoptimalkan buka tutup katup, ketiga setting ulang karburator atau menggantinya dengan produk aftermarket agar pasokan bahan bakar lebih deras dan sesuai dengan kapasitas mesin dan terakhir adalah memakai knalpot free flow untuk melancarkan pembuangan sisa bahan bakar. Anda tertarik? silahkan mencari Paket Bore Up Jupiter MX di bengkel terdekat.

Bore Up Honda Beat Fi Jadi 125 CC Untuk Harian

Bore Up Honda Beat Fi - Sepeda motor dengan transmisi otomatis atau yang lebih akrab disebut matic memang menjadi pilihan saat ini terutama bagi anak muda. Tak heran jika banyak pabrikan otomotif yang memproduksi motor matic. Nah dari bebeapa motor matic yang ada, Honda Beat Fi menjadi salah satu yang cukup digemari. Kita bisa lihat ketika sedang melintas di jalan-jalan, banyak bersliwiran motor besutan Honda tersebut. Motor ini dibekali dengan mesin berkapasitas 110 cc OHC dengan pendinginan udara dan sudah berteknologi injeksi (PGM-FI). Sebenarnya untuk harian, spesifikasi mesin tersebut sudah sangat mendukung. Kendati demiian banyak juga para pengguna beat fi yang memodifikasinya guna mendongkrak performa.

Honda Beat Fi

Bore Up Honda Beat Fi adalah salah satu cara mendongkrak performa mesin dengan cara memperbesar volume silinder. Karena volume silinder bertambah besar dan dengan penyesuaian suplai bahan bakar maka pembakaran akan menghasilkan tenaga yang lebih besar. Nah untuk melakukan bore up ini tentu saja harus disesuaikan dengan kebutuhan. Jika anda memilih untuk bore up pada honda beat fi ini tapi juga bisa untuk digunakan harian maka jangan melakukan ubahan terlalu ekstrim. Memperbesar volume silinder dari 110 cc menjadi 125 cc dirasa sudah cukup jika digunakan untuk harian. Untuk mencapai 125 cc, anda cukup menggunakan piston asli dari kawasaki Kaze oversize 100 yang memiliki diameter 54 mm. Karena piston yang digunakan lebih besar tentu harus mengubah boring silinder. Untuk mengoptimalkan aliran udara dan sisa pembakaran bisa melakukan porting polish pada intake dan exhaust.

Karena volume silinder sudah berubah maka jumlah bahan bakar yang masuk juga harus disesuaikan. Untuk itu throttele Body bersama injektornya bisa menggunakan milik vario 125. Meski sudah dilakukan penggantian namun jumlah bahan bakar yang masuk ke silinder pada sistem injeksi ini ditentukan oleh ECU. Oleh karena itu tanpa melakukan ubahan pada ECU tentu saja akan sia-sia. Jika mau mengubah database pada ECU mungkin akan mengalami kesulitan, untuk itu solusinya bisa menggunakan piggyback. Piranti ini berfungsi untuk memanipulasi data-data dari sensor yang akan masuk ke ECU. Dengan dengan demikian settingan ECU bisa berubah. Anda bisa menggunakan piggyback besutan Api Tech dari Thailand.

piggyback untuk honda beat fi

Bore Up Honda Fi suda selesai dilakukan. Dari pengukuran melalui dyno test didapatkan hasil tenaga maksimum 12,62 Hp pada putaran 7.200 rpm serta torsi maksimum 12,44 Nm pada putaran 6.800 rpm. Jika menilik spesifikasi honda beat fi standar, hasil tersebut sudah meningkat cukup signifikan. Pada mesin standar, tenaga maksimumnya adalah 8,52 PS pada putaran 8000 rpm sedangkan torsinya 8,68 Nm pada putaran 6.500 rpm. Kendati demikian anda mesti melakukan penyesuaian pada sektor lainya. Misalnya untuk CVT, anda bisa menggunakan pulley set buatan SPS, sementara rollernya ganti yang 8 gram buatan KTC berikut dengan pegasnya agar didapatkan akselerasi di putaran bawah. Untuk mendapatkan tenaga yang lebih optimal lagi gunakan knalpot free flow.

Cara Mengganti Air Radiator Mobil Avanza Dan Lainya

Cara Mengganti Air Radiator Mobil - Sistem pendinginan memegang peranan yang sangat vital pada sebuah kendaraan. Sistem pendinginan ini berfungsi untuk menjaga suhu mesin agar tetap pada suhu kerja yakni sekitar 90 derajat celcius. Hasil pembakaran di dalam silinder akan menghasilkan panas. Nah air yang berada didalam sistem pendinginan berfungsi untuk mengambil panas tersebut dan membuangnya di udara. Apabila sistem pendinginan tidak berfungsi secara optimal, maka tentu dampaknya mesin akan mengalami overheat atau panas yang berlebihan. Jika hal tersebut sampai terjadi, tentu saja akan berimbas pada rusaknya beberapa komponen mesin. Oleh sebab itu perawatan berkala pada sistem pendinginan perlu dilakukan salah satunya adalah mengganti air radiator mobil secara berkala.

Cara mengganti air radiator mobil avanza atau mobil lainya sebenarnya cukup mudah karena tidak menggunakan peralatan khusus, jadi anda bisa melakukanya dirumah. Mungkin diantara anda pernah mengalami radiator yang mampet. Hal ini dipicu karena pada kisi-kisi radiator dipenuhi oleh endapan atau kotoran. Agar tidak terjadi demikian, sebaiknya kuras air radiator dan ganti dengan yang baru secara rutin. Apabila mobil anda kerap digunakan, sebaiknya lakukan setiap enam bulan sekali. Agar endapan-endapan pada radiator tersebut bisa hilang maka lakukan flushing radiator menggunakan produk-produk radiator flusher yang banyak dijual di pasaran. Beberapa produk yang biasa digunakan seperti merek dobelli, master, prestone dan lain sebagainya. Radiator flusher tersebut berguna untuk merontokan deposit yang menempel terutama di kisi-kisi radiator. Simak langkah-langakah cara mengganti air radiator mobil plus melakukan flushing berikut ini.

Cara Mengganti Air Radiator Mobil Avanza Dengan Benar

1. Pastikan kondisi mesin dalam keadaan dingin. Siapkan air radiator baru (radiator coolant), radiator flusher, ember dan kunci untuk membuka baut tap.
2. Buka tutup radiator yang terdapat di atas radiator lalu buang sedikit airnya dengan membuka baut pembuangan yang berada di bagian bawah. Buang air radiator kira-kira 200 sampai 300 ml saja.
3. Kencangkan baut pembuangan tadi lalu tuangkan radiator flush melalui lubang masuk dibagian atas. Pasang tutup radiator dan hidupkan mesin kurang lebih 15 menit. Biarkan radiator flush bekerja untuk mengikis deposit yang ada di saluran pendingin. 
4. Apabila sudah, matikan mesin dan tunggu sampai mesin dingin. Buang seluruh air radiator dengan cara membuka baut pembuangan lagi. Jika sudah pasang kembali baut pembuangan tersebut.
5. Tuangkan radiator coolant yang baru sampai penuh dan isi juga tabung reservoirnya.
6. Hidupkan mesin lagi agar cairan pendingin bisa merata ke seluruh bagian. Apabila didapati volume radiator berkurang, isi lagi dengan radiator coolant sampai penuh.
7. Agar tidak terdapat gelembung udara dalam sistem, buka tutup bleeding udara sampai coolant keluar. 

Itulah cara mengganti air radiator mobil avanza atau lainya. Cukup mudah bukan? kini mobil anda sudah siap untuk digunakan baik untuk pergi ke kantor atau untuk menempuh perjalanan yang jauh tanpa khawatir mengalami overheat.

Kelebihan Pertamax Dibanding Premium Dan Efeknya Pada Sepeda Motor

Kelebihan Pertamax Dibanding Premium Dan Efeknya Pada Sepeda Motor - Setelah harga BBM bersubsidi naik pada bulan November ini, banyak para pengguana sepeda motor yang beralih untuk menggunakan Pertamax. Meski lebih mahal, namun karena selisihnya hanya sedikit sudah bisa mendapatkan bahan bakar yang memiliki kualitas lebih bagus. Harga pertamax saat ini adalah Rp 10.800,- sedangkan premium Rp 8500,-. Itu artinya selisih keduanya hanya Rp 2.300,- saja. Apalagi pada bulan November nanti harga Pertamax turun dibawah Rp 10. 000,-. Hal ini akan berdampak semakin banyak para pengguna motor yang menggunakan Pertamax. Lantas bagaimana efek pertamax jika digunakan untuk sepeda motor?

Kelebihan Pertamax Di Banding Premium
Pertamax adalah bahan bakar andalan dari Pertamina yang pertama kali diluncurkan tahun 1999 lalu untuk menggantikan Premix 98. Dengan harga yang dibanderol lebih tinggi dibanding premium, tentu saja Pertamax memiliki beberapa kelebihan. Sebelum anda beralih untuk menggunakan Pertamax mungkin sebaiknya ketahui dulu beberapa kelebihan pertamax berikut ini:

1. Pertamax adalah bahan bakar tanpa timbal yang didalamnya mengandung zat aditif generasi 5 yang bersifat detergensy. Jadi andai kata didalam bahan bakar terdapat kotoran maka akan dibersihkan dengan zat aditif tersebut. Dengan demikian beberapa komponen seperti injektor dan ruang bakar akan lebih terjaga kebersihanya. Zat ini tidak ada pada bahan bakar bersubsidi atau premium.
2. Perbedaan pertamax dan premium salah satunya adalah pada nilai oktan. Pertamax memiliki RON (researc oktan number) 92 sedangkan Premium hanya 88. Nilai oktan sendiri merupakan nilai yang menunjukan ketahan bahan bakar terhadap tekanan kompresi. Semakin tinggi nilai oktan maka juga semakin tahan terhadap tekanan kompresi. Dengan demikian sepeda motor yang memiliki kompresi tinggi sangat dianjurkan untuk menggunakan bahan bakar pertamax. Jika dipaksakan untuk menggunakan premium maka ada kemungkinan menyebabkan knocking atau ngelitik. Knocking ini sagat berpotensi untuk merusak komponen mesin.
3. Pada motor dengan kompresi tinggi, maka dengan menggunakan bahan bakar pertamax bisa menghasilkan pembakaran yang lebih sempurna yang berujung pada emisi yang rendah. Dengan demikian Pertamax juga bisa dikatakan lebih ramah lingkungan.

Apa Akibat Mengoplos Pertamax dan premium ?
Mungkin diantara anda pernah mengoplos pertamax dan premium. Jika tujuan anda untuk meningkatkan nilai oktan hal tersebut sah-sah saja dilakukan dan tidak merusak mesin. Mencampur antara pertamax dan premium akan berdampak secara linear terhadap nilai oktan. Misalnya jika anda mengoplos dengan perbandingan 1:1 maka nilai oktan yang didapatkan adalah 90 yakni dari pertamax 92 dan premium 88. Akan tetapi pertamax mengandung zat pembersih sementara premium tidak. Dengan demikian zat aditif pada pertamax tidak berfungsi secara optimal, lantara komposisinya telah berubah.

Setelah mengetahui beberapa kelebihan Pertamax dibanding premium diatas, apakah anda tertarik untuk beralih menggunakanya? Secara garis besar efek memakai pertamax pada sepeda motor berdampak bagus terutama yang memiliki kompresi tinggi. Pembakaran didalam silinder lebih sempurna dan beberapa komponen mesin lebih terjaga kebersihanya. Jika anda berniat untuk mengoplos pertamax dan premiun sah-sah saja dilakukan, hanya saja zat aditif pada pertamax tidak lagi berfungsi optimal.

Cara Mengganti Minyak Rem Sepeda Motor Dengan Mudah

Cara Mengganti Minyak Rem Sepeda Motor - Mungkin kalian pernah mengalami rem depan tidak begitu pakem, padahal kampas rem masih tebal. Hal tersebut disebabakan oleh kondisi minyak rem entah itu memang volumenya sudah berkurang atau tercampur dengan udara. Minyak rem dalam sistem rem cakram berfungsi sebagai media untuk menyalurkan tenaga dari tuas rem ke kaliper rem untuk mendorong kampas rem. Apabila volumenya kurang tentu saja dampaknya kinerja rem tidak optimal. Akan tetapi terkadang meski volume minyak masih banyak tetap saja rem tidak pakem. Nah masalah seperti itu biasanya disebabkan oleh adanya udara palsu yang berada di dalam sistem.

Sifat udara yang kompresibel membuat gaya dari tuas rem tidak diteruskan secara optimal sehingga kampas rem tidak mencengkram secara baik. Untuk mengatasi permasalahan tersebut caranya adalah dengan melakukan bleeding atau mengeluarkan udara dari sistem rem. Langkah-langkahnya adalah sebagai berikut

1. Siapkan selang transparan dan pasang pada baut nepel di kaliper.
2. Tekan tuas rem secara berulang-ulang dan tahan
3. Kendorkan baut nepel maka minyak rem bersama udara akan keluar.
4. Kencangkan kembali baut nepel.
5. Lakukan langkah diatas sampai udara habis.

Cara diatas dilakukan ketika rem anda tidak pakem akan tetapi kampas rem masih tebal. Kembali ke topik yakni mengganti minyak rem pada sepeda motor. Sebenarnya minyak rem bisa bertahan dalam waktu yang lama, sehingga anda tidak perlu melakukan penggantian dalam waktu yang cepat layaknya oli. Penggantian minyak rem sebaiknya dilakukan setiap 20.000 Km. Hanya saja anda perlu mengecek volumenya. Volume minyak rem yang baik adalah berada diantara garis lower dan upper pada master rem. Jika ternyata volume minyak rem dibawah garis lower sebaiknya di isi dengan cara sebagai berikut.

Cara Mengganti Minyak Rem Sepeda Motor

1. Buka kedua buah baut pada master rem.
2. Pasang selang pada baut nepel lalu kendorkan
3. Biarkan minyak rem mengalir lalu kencangkan kembali bautnya
4. Tuangkan minyak rem baru pada master rem.
5. Lakukan proses bleeding seperti yang saya jelaskan diatas.
6. Pastikan volume minyak rem berada dantara garis lower dan upper
7. Pasang kembali tutup master dan pasang kedua buah bautnya.

Demikianlah tadi cara mengganti minyak rem sepeda motor. Yang harus diperhatikan, berhati-hatilah saat menuangkan minyak rem jangan sampai mengenai cat motor. Karena jika sampai mengenai cat maka akan merusak cat.

Waspadai Penyebab Kampas Rem Cakram Cepat Habis Berikut Ini

Penyebab Kampas Rem Cakram Cepat Habis - Mungkin diantara pembaca sekalian pernah merasakan kampas rem cakram cepat habis seperti yang dialami oleh Herminanto warga Bantul Yogyakarta ini. " Baru bulan kemarin ganti kampas rem, tapi sekarang sudah habis" keluhnya. Herminanto yang sehari-hari bekerja sebagai buruh pabrik mengeluhkan saat rem motornya yang tidak lagi pakem. Setelah ia periksa ternyata kampas remnya tinggal tipis, padahal baru bulan kemarin ia ganti kampas rem. Setelah saya periksa ternyata penyebabnya adalah piringan atau cakram remnya oleng.

Penyebab kampas rem cakram cepat habis seperti ini memang kerap dijumpai pada beberapa motor. Salah satu indikasinya adalah saat dipakai untuk ngerem akan terasa "ndut-ndutan". Penyebab utama cakram oleng adalah benturan. Solusinya ya harus ganti cakram yang oleng dengan yang baru. Lantas bagaimana bisa cakram oleng bisa menyebabkan kampas rem cepat habis? Jelas saja cakram oleng bisa menyebabkan kampas rem cepat habis, karena pada saat rem belum difungsikan kampas rem sudah bergesekan dengan bagian cakram yang oleng. Karena hal tersebut terjadi secara terus menerus saat roda berputar, akibatnya kampas rem akan cepat menipis bahkan bisa saja cakram yang ikut aus. 

Indikasi atau tanda cakram oleng ini adalah pada saat mengerem atau menekan tuas rem akan terasa ndut-ndutan. Tuas rem seperti bergerak maju mundur secara kontinyu. Jika tidak begitu terasa, pastikan dengan melihat gerakan cakram dari depan. Putar roda dan lihatlah gerakan cakram dari depan, jika cakram oleng maka akan jelas terlihat. Penyebab lain cakram yang oleng ini adalah sang pemilik motor sering lupa membuka gembok yang biasa dipasang dicakram untuk pengaman. Jika hanya satu atau dua kali mungkin tidak begitu berpengaruh. Akan tetapi jika hal tersebut sering dilakukan pasti akan memicu cakram atau piringan yang oleng. Selain itu umur cakram juga bisa menjadi penyebab cakram oleng yang menyebabkan kampas rem cepat habis. Jika cakram sudah termakan usia biasanya permukaanya akan aus dan menjadi tipis. Karena panas akibat gaya gesek dengan kampas rem, cakram yang tipis lama kelamaan akan melengkung. 

Jadi penyebab utama kampas rem cepat habis adalah kondisi piringan atau cakram. Lakukanlah pengecekan pada cakram terhadap keolengan. Jika cakram atau piringan masih bagus, faktor lain yang menyebabkan kampas rem cepat habis adalah kualitas kampas rem itu sendiri. Jadi sebaiknya belilah kampas rem yang memiliki kualitas bagus meski harganya sedikit lebih mahal.

Ragam Dan Harga Sock Upside Down Untuk Vixion, CB 150R dan Motor Sport Lainya

Sock Upside Down merupakan salah satu komponen yang biasa diaplikasikan pada motor-motor modifikasi. Selain body sektor kaki-kaki merupakan sektor yang tak luput dari modifikasi. Agar tampilanya lebih macho, biasanya para modifikator mengganti sock depan bawaan pabrik dengan sock upside down pada motor mereka. Untuk motor sport seperti berkapasitas 150 sampai 250 cc seperti vixion atau CB 150R saat ini banyak pilihan produk aftermarket yang bisa anda pilih. Dulu modifikasi di sektor kaki biar terlihat lebih kekar dilakukan dengan transplantasi, maksutnya mengaplikasikan sock bekas moge. Namun selain harganya yang mahal juga nyarinya susah. Di zaman serba instan ini, untuk mengubah tampilan motor sport anda kini semakin mudah. Anda tinggal datang ke toko aksesori, pilih model sock tipe upside down tersebut dan langsung plug and play.

sock upside down cb 150R

Pilihan Sock Upside Down untuk vixion atau motor lainya sangat beragam. Anda tinggal menyesuaikan dengan model, warna dan tentunya budget yang dimiliki. Untuk dimensi atau ukuranya sama dengan sock asli/ Contohnya untuk motor dengan kapasitas mesin dibawah 250 cc ada beberapa merk seperti Zox, Nui Racing, Two Brother, MGV sampai produk-produk tanpa merk yang diimpor dari negara tetangga, Thailand. Menariknya lagi kini terdapat banyak varian warna seperti silver, hitam hingga sentuhan warna gold. Produk-produk sock upside down tersebut umumnya diperuntukan motor-motor seperti Vixion, Tiger, Honda CB 150R, Yamaha Byson dan motor lainya. 

Harga Sock Upside Down ini bervariasi dan lebih terjangkau dibanding dengan sock limbah moge. Harga Sock Upside Down untuk Vixion dan Byson misalnya dibanderol Rp 2,3 juta hingga Rp 2,5 juta. Sock tersebut sudah dilengkapi dengan adjuster dan memiliki panjang seperti sock original. Sementara untuk Honda Tiger rata-rata dibanderol antara Rp 2,2 juta sampai Rp 3 juta. Sedangkan untuk trail seperti Kawasaki KLX harganya juga bervariasi antara Rp 1,7 juta sampai Rp 3 juta.

Kelebihan suspensi sock upside down yang memiliki ciri khas "terbalik" ini selain tampilanya yang lebih sangtar juga pemasanganya yang tidak ribet. Asalkan produk yang anda beli memang diperuntukan pada motor anda pemasanganya tinggal plug and play. Akan tetapi jika anda memaksakan model lain atau milik motor lain tentunya harus melakukan beberapa penyesuaian.

Ragam dan Harga GPS Mobil Terbaik

Harga GPS Mobil Terbaik - Global Position System atau yang dikenal dengan GPS saat ini seolah sudah menjadi perangkat yang wajib ada pada mobil. Pasalnya dengan perangkat ini, anda tak perlu khawatir jika suatu saat anda berada di suatu wilayah yang belum anda ketahui atau tersesat. Oleh karena itu anda yang gemar berpergian ke luar kota seyogyanya memasang perangkat GPS pada mobil anda. Dengan GPS anda bisa mencari jalan terbaik untuk menuju titik tujuan anda. Rata-rata GPS saat ini menggunakan layar sentuh yang mudah untuk dioperasikan.

GPS mobil terbaik yang beredar di Indonesia memang sangat banyak. Tentunya setiap merk menawarkan fitur dan kelebihanya masing-masing mulai dari pemberitahuan nama jalan melalui suara, cara navigasi yang menggunakan tombol atau layar sentuh dan lainya. Harga GPS mobil terbaik ini berkisar antara Rp 1 juta hingga Rp 3 juta. Harga segitu mungkin tidak terlalu mahal bagi anda yang berdompet tebal. Jika modil anda belum memiliki GPS dan ingin memasangnya, berikut kami berikan referensi GPS mobil terbaik lengkap dengan kisaran harganya.

Daftar Harga GPS Mobil Terbaik

1.  Papago Wayway Q4035
   Papago Wayway Q4035 merupakan perangkat GPS yang dibanderol dengan harga murah yakni Rp 1.139.000,-. Perangkat GPS ini mengguakan layar sentuh berukuran 4,3 inci dan memiliki ketabalan yang cukup tipis yakni hanya 1,35 mm. Fitur unggulan dari GPS Papago Wayway Q4035 adalah TMC, bluetooth, video input, FM transmitter dan adanya slot SDcard yang bisa memberikan hiburan selama perjalanan. Papago Wayway Q4035 tak hanya dibekali peta indonesia saja akan tetapi dilengkapi dengan peta 4 negara lain di Asia Tenggara yakni Malaysia, Singapura, Thailand dan Brunei Darussalam.
   
   
2. Garmin Nuvi 1250i  ( 3.5″)
   Merk GPS yang satu ini mengkin sudah tidak asing lagi bagi anda. GPS Garmin Nuvi 1250i dilengkapi dengan layar sentuh berukuran 3,5 inci. Salah satu GPS mobil terbaik ini dibekali peta indonesia yang sudah terintegrasi. Jadi anda bisa membawa mobil anda ke seluruh wilayah di indonesia dengan melihat peta yang ada yang mudah dibaca. Selain itu Garmin Nuvi juga dilengkapi dengan statistik perjalanan. dengan menyentuh menu kecepatan dan kemudian memilih peta maka anda bisa mengetahui kecepatan kendaraan anda dengan tampilan dinamis. Dan setelah berhenti maka otomatis Garmin Nuvi akan mengkalkulasi waktu yang anda temuh selama melakukan perjalanan. Garmin Nuvi 1250i dibekali baterai yang bisa bertahan hidup selama 4 jam dan dapat diisi ulang. Harga GPS mobil terbaik ini adalah Rp 1.499.000,-
   
3. Papago H5600
   Perangkat GPS mobil terbaik ini dilengkapi dengan layar 5 inci serta peta Indonesia 33 profinsi dengan ribuan Point Of Interest seperti restoran, pom bensin, rumah sakit dan tempat lainya. Harga GPS Papago H5600 memang sedikit lebih mahal dari dua GPS sebelumnya yakni Rp 1.859.000,-/ Fitur yang ditawarkan diantaranya perintah suara, mode 3D, siRF Atlas IV serta update peta secara gratis. Papago H5600 ditenagai oleh prosesor dual core ARM 11 yang memiliki kecepatan 500 Mhz sehingga memberikan petunjuk arah secara cepat dan akurat.
   
4. TomTom VIA 260 Bluetooth
   Tomtom VIA merupakan perangkat GPS dengan peta yang lebih luas yakni meliputi Indonesia, Singapura, Malaysia, Brunei, Thailand, Hongkong serta Macau. Dengan mengusap layar secara lembut anda akan dipandu untuk menuju tujuan anda. Dengan jelas GPS ini akan memberikan informasi mana jalan yang harus ditempuh. Ketika di persimpangan maka tampilan 3D akan membantu anda dalam memilih jalur yang tepat. Harga GPS TomTom VIA 260 adalah Rp 1.909.000,-
   
5. Tomtom VIA 620
   Jika dibandingkan dengan keempat perangkat GPS diatas, Harga GPS mobil terbaik yang satu ini lebih mahal yakni dibanderol Rp 2.579.000,-. Kendati demikian fitur-fitur yang ditawarkan tentu lebih menarik seperti layar berukuran besar ( 6 inci), gambar tajam, tampilan 3D dan menu-menu yang mudah dioperasikan. TomTom VIA 620 memiliki dua dudukan yakni di dashboard dan satu lagi bisa dilekatkan di kaca mobil.
   

Itulah tadi daftar GPS mobil terbaik lengkap dengan harganya. Namun perlu diingat harga tersebut bisa berubah sewaktu-waktu. Nah selain kelima perangkat GPS diatas berikut kami berikan daftar harga GPS mobil lainya

GPS untuk Mobil dan Aksesoris	Harga
Papago R6300T GPS Navigation – Hitam	RP 1.599.000
Wayway V270 DVR + SD 8GB	RP 719.000
Papago GS310 DVR + SD 8 GB	RP 1.349.000
TomTom VIA 220 - 4.3"	RP 1.659.000
Papago Z1 GPS Navigation – Hitam	RP 1.588.000
Wayway Q5035 GPS Navigation – Hitam	RP 1.599.000
Papago GS110 DVR + SD 8 GB	RP 1.099.000
Wayway Q4035 GPS Navigation – Hitam	RP 1.299.000
Papago Wayway Q3033 - 3.5"	RP 949.000
Knav GPS Navigation with TV – Putih	RP 999.000
Papago P1 Pro DVR + SD 8 GB	RP 1.699.000
Papago GS350 DVR + SD 8 GB	RP 2.189.000
TomTom GO 2050W - 5" – Bluetooth	RP 3.949.000
TomTom GO 2050 - 5" – Bluetooth	RP 3.319.000
TomTom VIA 620 - 6"	RP 2.649.000
Garmin GPS 62s - 2.6" - Hitam dan Merah	RP 3.505.000
Papago WayWay Q4035 - 4.3"	RP 1.299.000

Cara Memperbaiki Starter Motor Yang Rusak Atau Mati

Cara memperbaiki starter motor- Salah satu komponen pada sepeda motor yang juga memiliki peran cukup vital adalah motor starter. Jika sepeda motor anda dilengkapi dengan kick starter, apabila motor starter mati mungkin tidak menjadi suatu masalah berarti. Karena anda masih bisa menyalakan sepeda motor dengan cara "di slah" atau menggunakan kick starter. Namun beberapa sepeda motor saat ini ada yang tidak dilengkapi dengan kick starter. Lalu apa jadinya jika starter motor mati? jalan satu-satunya adalah dengan cara didorong. Hal ini tentu akan sangat merepotkan.

Untuk memperbaiki starter motor, tentu anda harus mengetahui gejala awal dari kerusakan pada starter  motor tersebut. Periksalah gejala awal matinya starter motor seperti suaranya yang kasar, atau bahkan tidak ada suara sama sekali ketika tombol starter di tekan. Apabila saat tombol starter ditekan namun motor starter tidak berputar alias hanya diam maka besar kemungkinan disebabkan oleh aki motor yang lemah. Kerusakan starter motor bisa terjadi pada empat komponen yakni aki atau baterai, rangkaian, relay starter, dan motor starter itu sendiri. Untuk cara pemeriksaanya simak ulasanya berikut ini

Cara Pemeriksaan dan Cara Memperbaiki Starter Motor

1. Aki atau Baterai
   Baterai merupakan komponen yang sangat penting pada sebuah sepeda motor, karena komponen ini sebagai sumber arus kelistrikan motor salah satunya untuk sistem starter. Jika saat tombol starter ditekan namun motor starter atau dinamo starter diam alias tidak mau berputar maka pertama kali yang harus dicek adalah sumbernya yakni baterai. Gunakan multimeter atau avo meter dan periksa tegangan baterai. Tegangan baterai yang baik adalah tidak kurang dari 12 volt. Jika kurang maka ada dua kemungkinan yakni sistem pengisian yang bermasalah atau memang baterai sudah rusak.
2. Rangkaian Starter
   Jika ternyata tegangan baterai masih bagus maka langkah selanjutnya adalah periksa rangkaianya. Periksa rangkaian starter mulai dari kabel yang putus, socket-socket atau pada tombol starter yang kotor. Caranya dengan menggunakan multimeter, periksa apakah arus listrik mengalir atau tidak. Jika ada kabel yang putus sebaiknya diganti yang baru atau jika terpaksa anda bisa menyambungnya kembali, jika tombol starter kotor bersihkan dengan amplas halus.
3. Relay Starter atau Bendik
   Komponen yang satu ini berfungsi sebagai saklar elektromagnetik untuk memutus dan menghubungkan arus listrik yang cukup tinggi dari baterai menuju motor starter. Cara mengeceknya, sambung dua  kabel (biasanya ada socketnya) ke baterai (+ dan -), jika terdengar suara "cetak" berarti masih bagus. Jika tidak kemungkinan besar bendik sudah mati dan cara memperbaikinya adalah dengan dilem biru alias lempar ganti yang baru.
4. Motor Starter (dinamo)
   Kerusakan pada motor starter memang jarang terjadi. Periksa dengan menggunakan multimeter dengan cara probe (+) dihubungkan dengan kabel yang menuju motor starter dan probe (-) dihubungkan dengan massa. Tekan tombol starter dan periksa apakah ada arus listrik yang mengalir atau tidak. Jika ada, maka bisa dipastikan motor starter mati. Kerusakan pada motor starter ini ada dua kemungkinan yakni sikat (brush) sudah aus atau kumparan putus. Jika hanya brushnya saja yang sudah aus, anda bisa menggantinya dengan yang baru, namun jika ternyata kumparan (spull) putus sebaiknya dibawa ke tukang servis dinamo. 

Demikianlah tadi cara memperbaiki starter motor yang bisa anda lakukan dirumah. Nah agar starter motor awet sebaiknya lakukan perawatan starter motor secara rutin.

Tips Merawat Velg Mobil

New Jazz RS Black Top Limited Edition - Velg mobil yang bersih membuat mobil terlihat semakin enak dilihat. Namun agar selalu tampil bersih, tentunya dibutuhkan perawatan yang tepat. Apalagi velg mobil sangat gampang terkena debu dan kotoran yang menempel terutama pada musim hujan. Selain itu mobilitas yang sangat tinggi juga bisa membuat velg mobil terlihat kusam dan kotor.

Agar velg mobil tetap mengkilap selalu. Disini ada beberapa tips merawat velg mobil yang perlu diperhatikan.

1. Gunakan cairan khusus pembersih velg. Sebaiknya jangan menggunakan sembarangan deterjen atau sabun, karena bisa membuat velg menjadi kusam.

2. Selalu biasakan untuk mengelap bagian velg mobil sampai kering, setelah proses pencucian. Cairan yang tidak dilap sampai kering bisa menimbulkan bercak pada velg. Gunakan kain lap yang halus untuk mengeringkannya agar terhindar dari baret

3. Untuk velg yang memiliki motif palang yang banyak, memang cukup susah untuk dibersihkan. Gunakan sikat halus untuk membersihkan celah-celah sempit yang tidak bisa dijangkau dengan tangan.

4. Untuk membersihkan noda membandel, sepert aspal. Ulangi pemakaian cairan khusus velg untuk hasil yang maksimal. Hindari menggunakan minyak tanah atau bensin.

5. Untuk perawatan dan hasil maksimal, velg mobil perlu dilepas dan dibersihkan secara keseluruhan. Minimal sekali dalam 3 bulan.


Dengan cara dan tips otomotif diatas, semoga velg mobil Anda tetap kinclong dan terawat. Semoga bermanfaat.

Tanda-tanda Mobil Harus di Spooring dan Balancing

Mobil MPV Terbaik - Banyak jalanan yang rusak di Indonesia, baik itu setelah musim hujan merupakan hal yang sangat mengganggu sekali bagi pengendara mobil. Karena hal ini tentunya membuat kaki-kaki mobil menjadi bekerja dengan berat, baik itu suspensi dan termasuk juga bagian roda mobil.

Menerobos jalan berlubang bisa membuat posisi roda mobil tidak lurus, dan tentunya membuat pengendalian mobil menjadi tidak menyenangkan. Sebaiknya dilakukan spooring dan balancing. Spooring dan balancing berguna untuk menyeimbangkan posisi kiri dan kanan roda, sehingga tidak berat sebelah, dan setir menjadi lebih bagus pengendaliannya.

Agar mobil tetap stabil, berikut tanda-tanda kapan mobil harus di spooring dan balancing:

- Perhatikan setir mobil, apabila saat melaju setir dalam keadaan lurus, namun mobil tiba-tiba berjalan miring/melenceng dari arah setir seharusnya.

- Apabila setir dilepas pada saat melaju, mobil mengarah ke kiri atau ke kanan.


- Terjadi getaran pada setir pada saat anda melaju pada kecepatan tertentu.

- Pada saat berbelok, pada kondisi jalan bagus dan tidak berlubang, ada guncangan yang datang secara tiba-tiba atau bunyi yang tidak enak berasal dari kaki-kaki mobil.

- Jika terjadi keausan pada salah satu ban, juga bisa menyebabkan mobil tidak seimbang.


Dengan melakukan spooring dan balancing secara berkala bisa memperpanjang umur ban dan juga menghemat biaya penggantian ban mobil anda. Semoga bermanfaat untuk Anda.

Cara Mencegah Jamur di Bodi Mobil

Tips Otomotif - Musim hujan sangat identik dengan jamur atau bercak-bercak pada bagian bodi mobil ataupun kaca film mobil. Apalagi tingginya intensitas hujan di Jakarta, pemilik mobil harus estra dalam merawat mobil. Apalagi buat anda yang berada di kota-kota besar, hujan nya juga bercampur dengan pasir sehingga makin membuat bodi mobil bertambah kusam jika tidak telaten dalam membersihkannya. Terutama dalam keadaan panas dan hujan yang datang bergantian.

Jamur pada mobil bisa muncul karena mobil terpapar sinar matahari setelah kehujanan, dan biasanya lupa untuk mencuci mobil atau dibersihkan. Namun jangan khawatir, sebenarnya cara mencegah jamur pada mobil ini sangat mudah, namun diperlukan ketelatenan. Caranya cukup dengan menyiram bodi mobil dengan air kemudian di keringkan dengan plas chamois setiap kehujanan. Namun jika malas, ya terpaksa harus bawa ke tempat pencucian mobil

Sedangkan pada bagian kaca film mobil juga dilakukan hal yang sama, karena jamur sangat cepat sekali menyebar. Baca juga Cara Merawat Kaca Film.

Coil Mate, Karpet Mobil Terbaik Kini Tersedia Untuk Avanza Dan Mobil Lainya

Karpet Mobil Terbaik - Bagi warga perkotaan, mobil seolah menjadi rumah keduanya. Ya ini dikarenakan mereka banyak menghabiskan waktunya didalam mobil, bahkan ada juga yang justru lebih lama di mobil ketimbang dirumah. Untuk itu memiliki interior mobil yang bersih dan enak dipandang menjadi hal yang cukup penting untuk diperhatikan. Salah satu bagian interior mobil yang bisa menunjang kenyamanan didalam mobil adalah karpet. Memiliki karpet yang bersih dan nyaman tentu membuat anda betah berlama-lama didalam mobil. Saat ini banyak jenis karpet mobil baik dari jenis dan bahan pembuatanya seperti dari beludru atau dari PVC. Coil mate adalah salah satu karpet mobil terbaik yang dulunya hanya ada di mobil kelas premium, namun kini sudah banyak pilihanya seperti untuk avanza, agya dan mobil lainya.

Karpet Mobil Yang Empuk Dan Tebal

Coil mat, bisa dikatakan karpet mobil terbaik karena memiliki permukaan yang empuk, tebal dan antialergi. Meski dinamakan coil mat, namun tidak ada hubunganya dengan pegas ataupun komponen elektrik. Dinamakan coil mat karena permukaanya yang tebal dan keriting sehingga saat diinjak tanpa menggunakan alas kaki akan terasa geli-geli gimana gitu. Permukaan karpet mobil coil mate ini bergelombang layaknya rambut keriting. Dari penuturan salah satu distributor coil mat, dulunya karpet jenis ini hanya tersedia untuk mobil-mobil eropa dan mobil premium dari jepang. Namun kini sudah tersedia untuk semua jenis mobil dan bisa didapatkan dengan mudah dipasaran.

Karpet Mobil Yang Comfort Dan Antialergi

Pada umumnya karpet mobil terbuat dari bahan beludru. Tampilanya memang terlihat lebih elegan, namun jika terkena air butuh waktu yang lama untuk mengeringkanya. Apalagi jika terkena tumpahan cairan yang berbau seperti kuah makanan atau susu. Jika hal ini dibiarkan tentu akan terdapat jamur dan menimbulkan bau tak sedap. Coil mat meski berbahan tebal dan keriting akan lebih mudah membersihkanya karena bahanya yang terbuat dari PVC. Jadi jika ada tumpahan cairan, cukup dikibaskan saja.Jika cairanya berbau, membersihkanya juga tidak terlalu repot cukup semprot dengan air sabun dan kemudian kibaskan beberapa kali. Permukaanya yang keriting memang didesain untuk kenyamanan, selain itu juga untuk menjaga kebersihan udara didalam mobil. Jika ada debu atau kotoran dari kaki maka akan terserap dan kemudian akan terperangkap didalamnya. Untuk itu paling tidak seminggu sekali harus dibersihkan dengan cara dikibaskan, atau jika sudah terlalu kotor semprot dengan air bertekanan.

Gimana tertarik untuk menggunakan karpet yang satu ini? Coil mat adalah salah satu karpet mobil terbaik yang kini sudah tersedia untuk segala jenis mobil. Agar daya cengkram saat kaki menginjak pedal gas atau rem kuat, maka di bagian itu ketebalanya dikurangi dengan tujuan untuk menjaga kestabilan.